作为缓解停车难的重要措施，从2019年以来，北京持续加快推进有偿错时共享停车服务，推动配建和经营性停车场向居民开放，截至目前全市共享车位总数已超过6万个。今年，将倡导国有企事业单位开放内部停车场供居民错时停车使用，部分共享停车服务也将通过手机端实现自助、快捷办理。

海淀区清河街道办事处开放内部停车位给居民共享/记者拍摄

海淀区清河街道分布有很多老旧小区，居住停车缺口接近8000个。从2023年开始，街道办事处把机关大院内部的立体停车楼对居民进行错时开放，并引入第三方进行管理，取得了不错的效果。

清河街道办事处城市管理办公室副主任马帅说，单位大部分是白天的停车需求，夜间闲置的这个停车位是完全可以共享出去的。把我们政府的大门打开，目前已经拿出了20个车位用于共享停车，以这种姿态引领地区其他的单位开放一些停车位。我们引入了一个第三方机构，把供给和需求进行一个匹配，群众的反响非常良好。

居民在共享车位停放车辆/记者拍摄

清上园社区居民王玉华介绍，过去稍微回家晚点就没地方停车。能把车放在办事处大院，既方便又放心。“小区停车位少，后买的车根本进不去，车位已经全满了。有时候就在大道停车，有时候贴条就罚款。自从有这个停车位以后解决了不少问题，步行回家也就12分钟，还挺近的，价格每个月150，太划算了。”

为提高区内各级单位对居民进行停车位错时共享的积极性，海淀区创新财政补贴政策，持续让更多国有企事业单位向居民敞开大门。海淀区交通委静态交通科杜阳表示，区里能给每个提供错时共享停车位的企业，一个月每个车位补助150块钱，提升了他们的积极性，也为老百姓解决了实际问题。下一步，将走访周边的国企、央企和政府机关，带头让企事业单位提供停车位进行错时共享。

利用错时共享提高现有停车资源的使用效率，是北京缓解停车难、特别是居住区停车难的重要措施。北京市交通委静态交通管理处副处长赵寒露说，停车设施有偿错时共享这项工作，从2019年就开始推动了，经过大概5年左右时间的努力，全市范围内有超过6万个停车位已经实现了有偿错时共享，核心区大概有5000个左右的错时共享停车位，使用效率已经接近了70%。今年，错时停车共享这项工作，已经被列入了“接诉即办的每月一题”，像海淀、石景山、密云几个区，率先开放了部分机关企业大院的停车位，供周围的居民停放。

北京交通APP实现共享停车场信息查询服务/APP截图

北京静态交通共享停车小程序实现的 共享停车自助服务功能/小程序截图

今年以来，为方便居民快速查找身边的共享停车场，也为了有意愿共享车位的单位发布信息，交通部门持续优化服务，目前部分共享停车服务已经实现通过手机端自助、快捷办理。北京市交通综合治理事务中心智慧停车部部长施丽娟介绍，目前通过北京交通app，已经发布了中心城区范围内612个错时共享停车场的基础信息，覆盖了3.4万个共享停车位。通过北京静态交通共享停车小程序，符合条件的停车场还支持线上签约办理相关的共享停车服务。如果说您周边没有符合条件的共享停车场，还可以通过北京静态交通共享停车小程序，填报个性化停车需求，后台工作人员会结合您的需求匹配到合适的停车场，然后把结果反馈给您。